Nous sommes partie d’une base 1584 Dyna de 2010 pour créer une moto au look branché flat track.

Dans un premier temps, étant partie du modèle Superglide Custom, il a fallu rabaisser l’avant de la moto et ré-hausser l’arrière. Pour ce faire nous avons choisit de remplacer tubes et ressorts de fourche par des modèles plus courts et les amortisseurs par des combinés Bitubo entièrement réglables. La tenue de route est ainsi bien améliorée.

Les roues ont été re-rayonnées et peintes en noir et chaussées de pneus Avon au profil plus méchant.

Ensuite une bonne partie du travail de création fut la réalisation d’un garde boue arrière sur mesure en fibre de verre. Nous pouvons aujourd’hui vous proposer ce modèle à la vente, le montage nécessite quelques modifications tout de même.

Pour parfaire son look ravageur exit les risers haut et place a des pontets LSL, poignée Arlen Ness et un grand guidon plus dans l’esprit recherché.

Comme a notre habitude tout un tas de finitions que ce soit peintures, polissage, mini clignotant leds… viennent parfaire le look de cette Harley Davidson qui finalement a une identité bien à elle entre bobber et scrambler.

L’essentiel est là la moto respire et sonne bien via ces échappement Vance & Hines et son filtre KN et elle est très agréable a rouler.

Freeride Motos Racing dans le Tarn c’est la restauration et préparation de motos anciennes mais aussi la location de motos enduro.

Photos : Matthieu Borrego

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