OSSA 250 SIX DAYS 1978 OSSA 250 SIX DAYS
Restauration complète pour cette Ossa d’enduro. Modèle rare produite en quelques centaines d’exemplaires par l’importateur américain de l’époque qui voulait une moto prête à courir…
L’atelier Freeride Motos Racing vous propose :
– restauration complète de votre moto,
– réfection et modification suspensions,
– réfection et modification moteur,
– rayonnage de roue,
– soudure acier, inox, alu,
– amélioration de votre moto ancienne,
– montage et vente allumage électronique,
– montage et vente carburateur Mikuni et Keihin,
– montage et vente échappement DEP,
– réglage carburation,
– nettoyage ultrason,
– microbillage,
– travaux de peinture carrosserie ou epoxy,
– entretien et réparation,
– remise en route,
– vente de pièces moteurs et partie cycle : piston, bielle, allumage électroniques, amortisseurs…
– modification de votre moto à la carte pour le loisir ou la compétition.
– café racer, scrambler, dirt track, flat track…
Pour toute autre demande n’hésitez pas à nous contacter sur ce site www.freeridemotos.com
Restauration complète pour cette Ossa d’enduro. Modèle rare produite en quelques centaines d’exemplaires par l’importateur américain de l’époque qui voulait une moto prête à courir…
Cette moto on peut dire revient de très loin ! Après avoir passer quelques dizaines d’années au fond d’un bois, vous pouvez voir l’état de…
Entretiens, révisions, améliorations, modifications, nous pouvons prendre en charge certaines interventions sur vos motos anglaises vous trouverez sur ce site www.freeridemotos.com quelques unes des restaurations…
Suite à la reprise des activités d’APM Motos anciennes, la machine est lancé est grâce aux conseils de Pato Maicomas, l’atelier Freeride Motos est aujourd’hui…
Parmi les derniers modèles de trial chez Ossa, les TR80 était aussi les plus abouties. Ce fût une réfection totale pour cette moto qui a…
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Cette Gilera Nettuno 250 est une moto qui a servi à l’époque dans des courses de côte en Suisse. La transformation course ne date donc…
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Cette Motobécane 175 est tiré d’un modèle Z de 1956, elle fût modifiée dans les années 70 pour la pratique du tout terrain, aujourd’hui elle…
Le bultaco Lobito Trial a été très peu produit s’est un mix entre le modèle trail Lobito et le modèle trial Sherpa. Ce modèle a…